DaveriK

Hope and Freedom, Spème e Libertá

Di aerei e compagnie

with 2 comments

Quello che sto per dire é tuttaltro che professionale. Non sono riuscito a trovare dati che confermino le mie affermazioni: da scienziato quale pretendo di diventare é quantomeno biasimabile.

Comunque, la faccenda é questa. Me ne stavo su un aereo KLM leggendomi The Holland Herald (la rivista on board) ed ho trovato una fantastica tabella riguardante i 3 partner dell’alleanza KLM-Air FranceNWA.

Mi é subito saltato all’occhio un dato, il numero di lavoratori a condizioni simili di flotta aerea e passeggeri.

Air France: 70.000

NWA: 35.000

Sono l’unico a trovarci qualcosa di molto strano? (nwa é una compagnia statunitense)

Nothwest Airlines logoFrance Air Ticket

Written by daverik

gennaio 29, 2007 a 7:26 pm

Pubblicato su Aviazione

2 Risposte

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  1. boh comunque è un dato assodato che il bilancio non è la priorità per le compagnie europee…. guarda solo il bando di alitalia, ci sono 100 variabili meno che quella sul rilancio…

    odisseus

    gennaio 29, 2007 at 9:49 pm

  2. Eh eh… ma lo sai che in Francia c’hanno i nostri stessi problemi sindacali no? In effetti è strano, ma tutto sommato, in europa, il trasporto aereo è un mercato protetto. Basta vedere i criteri di assegnazione degli slot negli aeroporti principali.
    Tra l’altro, senza alcuna pretesa di professionalità, su AirFrance si viaggia pure maluccio e travare una hostess che parli correttamente inglese è un’odissea.

    SGS

    gennaio 30, 2007 at 9:13 am


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